Comparativos inusitados: Lobini H1 vs. Land Rover Discovery 4

O Land Rover Discovery 4 é um carro recém-chegado por aqui que custa a partir de R$ 179 900 (versão S). Já o Lobini H1 é um esportivo mais para o lazer no fim-de-semana do que para o uso diário, sendo que seu preço é de R$ 179 308 na versão com todos os opcionais. Se você tivesse R$ 180 mil, o que escolheria: o utilitário dos seus sonhos ou o esportivo dos seus sonhos?



Você já conhece a atribuição de notas, não é?
* = uma estrela (de cinco possíveis); % = meia estrela

Design:
Discovery ****
Lobini ****%

Tanto o Discovery 4 quanto o Lobini são carros muito bonitos, mas o H1 consegue ser mais fotogênico e, ao vivo, é bem interessante.

Espaço interno:
Discovery *****
Lobini **

A acomodação de pessoas não foi algo bem aproveitado no Lobini. Nele, a soleira é alta e o teto, baixo, além da posição de dirigir não ser a ideal. Já o Land Rover é um apartamento sobre rodas, com um espaço muito grande para a cabeça, sem falar do porta-malas.



Itens de conforto:
Discovery *****
Lobini ***%

É fato que o Lobini ganhou itens de conforto ao longo dos anos, como DVD-player, sensor de estacionamento, entre outros. Mas ainda parece (e é) um carro bem mais básico que o jipão inglês.

Desempenho:
Discovery ***%
Lobini *****

O motor do Land Rover tem bom torque e vigor, mas na pista quem dá o show é o Lobini. O motor não é extraordinariamente potente, pois é o mesmo do Golf GTI fabricado entre 2002 e 2007, de 180 cavalos, mas aliado ao baixo peso ele consegue fazer de 0 a 100 km/h em 6,5 segundos.

Custos:
Discovery **%
Lobini **

Tanto Discovery quanto Lobini irão fazer você torrar dinheiro em seguro, gasolina, IPVA, etc, etc, etc... E se você bater com um desses carros, tenha certeza que gastará muito para consertá-lo. Mas o Land Rover tem produção em alta escala; o Lobini H1 é quase artesanal.

Custo-benefício:
Discovery ****
Lobini **

O Discovery atende melhor às suas necessidades tanto na cidade como numa trilha (você jogaria um Lobini na lama...?), além de poder levar a família. Porém, se você já tem um carro que suprime essas necessidades e quer um esportivo para todo mundo tirar foto com celular, o Lobini H1 é uma escolha razoável, afinal você pode comprar um carro um pouco menos potente como o Punto T-Jet ou até o Civic Si, que apesar de não serem tão exclusivos proporcionam muita diversão ao volante, ou juntar um pouco mais de dinheiro e comprar um Audi (TT), BMW (Série 1 coupé ou conversível) ou Mercedes (SLK). O fato é que o Lobini não despertou a atenção de nenhum comprador nos últimos dois anos...